Темников Федор Серафимович

Гребневая биметаллическая тормозная колодка с глубокой гребневой частью

Загрузка...

Номер патента: 16180

Опубликовано: 28.02.2012

Авторы: Рейнгардт Владимир Гарольдович, Темников Федор Серафимович, Темников Юрий Федорович

МПК: B61H 1/00, F16D 65/04, B32B 1/06...

Метки: тормозная, гребневой, частью, биметаллическая, колодка, глубокой, гребневая

Формула / Реферат:

1. Гребневая биметаллическая тормозная колодка с глубокой гребневой частью, содержащая чугунное дугообразное тело, состоящее из основного и профильного участков, с выполненным в нем ручьем, и стальной каркас, перфорированный монтажными отверстиями для крепления вставок, тело снабжено фрикционными элементами в виде вставок цилиндрической формы, вставки основного участка колодки заложены в тело колодки со стороны трущейся поверхности, где...

Секционная биметаллическая тормозная колодка

Загрузка...

Номер патента: 16162

Опубликовано: 28.02.2012

Авторы: Темников Юрий Федорович, Рейнгардт Владимир Гарольдович, Темников Федор Серафимович

МПК: F16D 65/04, B32B 1/06, B61H 1/00...

Метки: секционная, биметаллическая, тормозная, колодка

Формула / Реферат:

Секционная биметаллическая тормозная колодка, содержащая дугообразно изогнутый чугунный брус, выполненный литьем чугуна в форму, и стальную пластину, от которой в чугунный брус отходят стальные цилиндрические вставки, расположенные двумя параллельными рядами, развернутыми относительно продольной оси колодки в одном направлении, при этом вставки выполнены из материала с более высокой абразивностью, чем материал бруса, на тыльной стороне...

Горочный тормозной башмак

Загрузка...

Номер патента: 14681

Опубликовано: 30.12.2010

Авторы: Темников Федор Серафимович, Рейнгардт Владимир Гарольдович, Темников Юрий Федорович

МПК: B61H 7/10, B61K 7/20

Метки: башмак, горочный, тормозной

Формула / Реферат:

1. Горочный тормозной башмак, содержащий упор с ручкой и полоз, отличающийся тем, что на упоре с ручкой и верхней части полоза выполнены накладки из антифрикционного материала для снижения коэффициента трения mкб в паре "колесо-башмак", в нижней части полоза выполнен паз, в котором размещена фрикционная накладка, для увеличения коэффициента трения mбр в паре "башмак-рельс", в верхней части упора, размещена емкость для жидкости с возможностью...

Биметаллическая вагонная тормозная колодка

Загрузка...

Номер патента: 14632

Опубликовано: 30.12.2010

Авторы: Рейнгардт Владимир Гарольдович, Темников Федор Серафимович, Темников Юрий Федорович

МПК: B61H 7/02, B61H 1/00, F16D 65/04...

Метки: колодка, вагонная, биметаллическая, тормозная

Формула / Реферат:

Биметаллическая вагонная тормозная колодка, содержащая дугообразно изогнутый чугунный брус, выполненный литьем чугуна в форму и имеющий с тыльной стороны расположенный поперечно посередине бруса прилив с отверстием под клиновидную чеку для крепления в колодкодержателе, при этом в теле бруса продольными рядами размещены цилиндрические вставки, выполненные из материала более высокой абразивности, чем материал бруса, вставки размещены двумя...

Тормозная колодка для высокоскоростного локомотивного и мотовозного подвижного железнодорожного состава

Загрузка...

Номер патента: 12014

Опубликовано: 30.06.2009

Авторы: Темников Юрий Федорович, Темников Федор Серафимович, Рейнгардт Владимир Гарольдович

МПК: F16D 65/04, B61H 7/02, B61H 1/00...

Метки: состава, колодка, подвижного, мотовозного, железнодорожного, тормозная, локомотивного, высокоскоростного

Формула / Реферат:

1. Тормозная колодка для высокоскоростного локомотивного и мотовозного подвижного железнодорожного состава, содержащая стальную пластину, чугунное дугообразное тело, состоящее из основного и профильного участков, с выполненным в нем ручьем и снабженное фрикционными элементами, фрикционные элементы заложены в тело основного участка колодки со стороны трущейся поверхности и в тело профильного участка в ручье колодки, фрикционные элементы имеют...

Биметаллическая гребневая тормозная колодка для локомотивов и мотовозов

Загрузка...

Номер патента: 12013

Опубликовано: 30.06.2009

Авторы: Рейнгардт Владимир Гарольдович, Темников Федор Серафимович, Темников Юрий Федорович

МПК: F16D 65/04, B32B 1/06, B61H 1/00...

Метки: колодка, локомотивов, тормозная, гребневая, биметаллическая, мотовозов

Формула / Реферат:

1. Биметаллическая гребневая тормозная колодка для локомотивов и мотовозов, содержащая стальную пластину, чугунное дугообразное тело, состоящее из основного и профильного участков, с выполненным в нем ручьем, тело снабжено фрикционными элементами в виде вставок цилиндрической формы, вставки основного участка колодки заложены в тело колодки со стороны трущейся поверхности, где размещены двумя группами, разделенными участком без вставок Р, вставки...

Дисковая тормозная колодка

Загрузка...

Номер патента: 12012

Опубликовано: 30.06.2009

Авторы: Рейнгардт Владимир Гарольдович, Темников Юрий Федорович, Темников Федор Серафимович

МПК: B32B 1/06, B61H 5/00, F16D 65/092...

Метки: дисковая, колодка, тормозная

Формула / Реферат:

1. Дисковая тормозная колодка, состоящая из каркаса и монолитно соединенного с ним фрикционного элемента так, что материал каркаса охватывает внешние боковые стенки и прилежащую к нему поверхность фрикционного элемента, на тыльной стороне каркаса расположены установочные проушины, отличающаяся тем, что фрикционный элемент состоит из 1-4 вставок, вставки могут быть цельными или составными, цельные вставки размещены в камерах каркаса и выполнены в...

Тормозная колодка для высокоскоростного подвижного железнодорожного состава

Загрузка...

Номер патента: 11703

Опубликовано: 28.04.2009

Авторы: Темников Федор Серафимович, Рейнгардт Владимир Гарольдович, Темников Юрий Федорович

МПК: B61H 1/00, F16D 65/04, B61H 7/02...

Метки: железнодорожного, подвижного, высокоскоростного, тормозная, колодка, состава

Формула / Реферат:

1. Тормозная колодка для высокоскоростного подвижного железнодорожного состава, содержащая каркас с расположенными на тыльной стороне установочными выступами по концам, приливом с отверстием посередине для крепления в башмаке, каркас с тыльной стороны покрыт стальной пластиной, а со стороны рабочей поверхности имеет полости с фрикционными элементами, отличающаяся тем, что стальная пластина выполнена в виде пластинчатой профильной пружины с...