B61H — Тормоза и прочие устройства для замедления движения рельсовых транспортных средств; расположение их на подвижном составе

Стопор рельсового колеса

Загрузка...

Номер патента: 19205

Опубликовано: 30.01.2014

Авторы: Федосовский Михаил Евгеньевич, Пономарев Олег Владимирович, Николаев Вячеслав Викторович, Дунаев Вадим Игоревич, Ерасов Евгений Владимирович

МПК: B61H 7/08, B66C 9/18

Метки: рельсового, стопор, колеса

Формула / Реферат:

1. Стопор рельсового колеса транспортного средства, содержащий крепёжные средства, выполненные с возможностью закрепления стопора на транспортном средстве, клинообразный элемент, выполненный с возможностью размещения напротив обода колеса со стороны, соответствующей первому из двух возможных направлений движения колеса по рельсу, и выдвигающие средства, выполненные с возможностью выдвижения клинообразного элемента в направлении обода,...

Гребневая биметаллическая тормозная колодка с глубокой гребневой частью

Загрузка...

Номер патента: 16180

Опубликовано: 28.02.2012

Авторы: Темников Юрий Федорович, Темников Федор Серафимович, Рейнгардт Владимир Гарольдович

МПК: F16D 65/04, B32B 1/06, B61H 1/00...

Метки: частью, глубокой, гребневая, колодка, биметаллическая, гребневой, тормозная

Формула / Реферат:

1. Гребневая биметаллическая тормозная колодка с глубокой гребневой частью, содержащая чугунное дугообразное тело, состоящее из основного и профильного участков, с выполненным в нем ручьем, и стальной каркас, перфорированный монтажными отверстиями для крепления вставок, тело снабжено фрикционными элементами в виде вставок цилиндрической формы, вставки основного участка колодки заложены в тело колодки со стороны трущейся поверхности, где...

Секционная биметаллическая тормозная колодка

Загрузка...

Номер патента: 16162

Опубликовано: 28.02.2012

Авторы: Темников Юрий Федорович, Рейнгардт Владимир Гарольдович, Темников Федор Серафимович

МПК: B32B 1/06, B61H 1/00, F16D 65/04...

Метки: колодка, секционная, тормозная, биметаллическая

Формула / Реферат:

Секционная биметаллическая тормозная колодка, содержащая дугообразно изогнутый чугунный брус, выполненный литьем чугуна в форму, и стальную пластину, от которой в чугунный брус отходят стальные цилиндрические вставки, расположенные двумя параллельными рядами, развернутыми относительно продольной оси колодки в одном направлении, при этом вставки выполнены из материала с более высокой абразивностью, чем материал бруса, на тыльной стороне...

Горочный тормозной башмак

Загрузка...

Номер патента: 14681

Опубликовано: 30.12.2010

Авторы: Рейнгардт Владимир Гарольдович, Темников Юрий Федорович, Темников Федор Серафимович

МПК: B61K 7/20, B61H 7/10

Метки: башмак, тормозной, горочный

Формула / Реферат:

1. Горочный тормозной башмак, содержащий упор с ручкой и полоз, отличающийся тем, что на упоре с ручкой и верхней части полоза выполнены накладки из антифрикционного материала для снижения коэффициента трения mкб в паре "колесо-башмак", в нижней части полоза выполнен паз, в котором размещена фрикционная накладка, для увеличения коэффициента трения mбр в паре "башмак-рельс", в верхней части упора, размещена емкость для жидкости с возможностью...

Биметаллическая вагонная тормозная колодка

Загрузка...

Номер патента: 14632

Опубликовано: 30.12.2010

Авторы: Темников Юрий Федорович, Рейнгардт Владимир Гарольдович, Темников Федор Серафимович

МПК: B61H 7/02, B61H 1/00, F16D 65/04...

Метки: вагонная, колодка, тормозная, биметаллическая

Формула / Реферат:

Биметаллическая вагонная тормозная колодка, содержащая дугообразно изогнутый чугунный брус, выполненный литьем чугуна в форму и имеющий с тыльной стороны расположенный поперечно посередине бруса прилив с отверстием под клиновидную чеку для крепления в колодкодержателе, при этом в теле бруса продольными рядами размещены цилиндрические вставки, выполненные из материала более высокой абразивности, чем материал бруса, вставки размещены двумя...

Тормозная колодка для высокоскоростного локомотивного и мотовозного подвижного железнодорожного состава

Загрузка...

Номер патента: 12014

Опубликовано: 30.06.2009

Авторы: Темников Юрий Федорович, Темников Федор Серафимович, Рейнгардт Владимир Гарольдович

МПК: B61H 1/00, F16D 65/04, B61H 7/02...

Метки: мотовозного, высокоскоростного, тормозная, колодка, подвижного, состава, локомотивного, железнодорожного

Формула / Реферат:

1. Тормозная колодка для высокоскоростного локомотивного и мотовозного подвижного железнодорожного состава, содержащая стальную пластину, чугунное дугообразное тело, состоящее из основного и профильного участков, с выполненным в нем ручьем и снабженное фрикционными элементами, фрикционные элементы заложены в тело основного участка колодки со стороны трущейся поверхности и в тело профильного участка в ручье колодки, фрикционные элементы имеют...

Биметаллическая гребневая тормозная колодка для локомотивов и мотовозов

Загрузка...

Номер патента: 12013

Опубликовано: 30.06.2009

Авторы: Темников Юрий Федорович, Рейнгардт Владимир Гарольдович, Темников Федор Серафимович

МПК: B61H 1/00, B32B 1/06, F16D 65/04...

Метки: колодка, локомотивов, мотовозов, гребневая, биметаллическая, тормозная

Формула / Реферат:

1. Биметаллическая гребневая тормозная колодка для локомотивов и мотовозов, содержащая стальную пластину, чугунное дугообразное тело, состоящее из основного и профильного участков, с выполненным в нем ручьем, тело снабжено фрикционными элементами в виде вставок цилиндрической формы, вставки основного участка колодки заложены в тело колодки со стороны трущейся поверхности, где размещены двумя группами, разделенными участком без вставок Р, вставки...

Дисковая тормозная колодка

Загрузка...

Номер патента: 12012

Опубликовано: 30.06.2009

Авторы: Темников Федор Серафимович, Рейнгардт Владимир Гарольдович, Темников Юрий Федорович

МПК: B61H 5/00, F16D 65/092, B32B 1/06...

Метки: тормозная, дисковая, колодка

Формула / Реферат:

1. Дисковая тормозная колодка, состоящая из каркаса и монолитно соединенного с ним фрикционного элемента так, что материал каркаса охватывает внешние боковые стенки и прилежащую к нему поверхность фрикционного элемента, на тыльной стороне каркаса расположены установочные проушины, отличающаяся тем, что фрикционный элемент состоит из 1-4 вставок, вставки могут быть цельными или составными, цельные вставки размещены в камерах каркаса и выполнены в...

Тормозная колодка для высокоскоростного подвижного железнодорожного состава

Загрузка...

Номер патента: 11703

Опубликовано: 28.04.2009

Авторы: Темников Федор Серафимович, Темников Юрий Федорович, Рейнгардт Владимир Гарольдович

МПК: F16D 65/04, B61H 1/00, B61H 7/02...

Метки: железнодорожного, состава, тормозная, высокоскоростного, подвижного, колодка

Формула / Реферат:

1. Тормозная колодка для высокоскоростного подвижного железнодорожного состава, содержащая каркас с расположенными на тыльной стороне установочными выступами по концам, приливом с отверстием посередине для крепления в башмаке, каркас с тыльной стороны покрыт стальной пластиной, а со стороны рабочей поверхности имеет полости с фрикционными элементами, отличающаяся тем, что стальная пластина выполнена в виде пластинчатой профильной пружины с...

Тормозное устройство для железнодорожного вагона

Загрузка...

Номер патента: 157

Опубликовано: 29.10.1998

Авторы: Карон Бернар, Дерамо Жан-Мишель

МПК: B61H 11/14

Метки: тормозное, устройство, вагона, железнодорожного

Формула / Реферат:

1. Тормозное устройство для железнодорожного вагона, содержащее натяжное устройство (1, 2), служащее для прижатия тормозной колодки к тормозной поверхности, связанной с колесом вагона, отличающееся тем, что включает прикрепленную к конструкции вагона реактивную опору (20), по меньшей мере, один рычаг (6, 6', 6", 33, 33') для взаимодействия с реактивной опорой, элемент связи (23, 41) между натяжным устройством и рычагом, при этом тормозная...

Система торможения для персональных скоростных перевозок

Загрузка...

Номер патента: 133

Опубликовано: 29.10.1998

Автор: Ким Ин Ки

МПК: B61H 7/12, B60T 1/14

Метки: перевозок, система, торможения, персональных, скоростных

Формула / Реферат:

1. Система торможения для персональных скоростных перевозок, снабженных направляющей (100), расположенной вдоль заданного пути, и средствами передвижения, установленными для передвижения вдоль направляющей (100), отличающаяся тем, что эта система торможения содержит: взаимодействующие с тормозом рельсы (120), установленные в одну линию вдоль каждой из внутренних стенок направляющей (100) и непрерывно вдоль стенок стрелочных участков...